Batterie Quasar Gel Eternity Technologies

Batterie Quasar Gel Eternity Technologies: elementi da 2 V, da 270 a 1510 Ah

Le batterie Quasar Gel sono elementi da 2 V a gel, regolati a valvola, con piastra positiva tubolare e nanotubi di carbonio sulla piastra negativa. Non richiedono rabbocchi, accettano la ricarica rapida e quella di opportunità e sono pensate per i carrelli e i mezzi che lavorano su più turni. In questa pagina trovi tutti i modelli QUAGEL con capacità, dimensioni e pesi, i dati tecnici, le applicazioni e le altre batterie Quasar ed Eternity, compresi i monoblocchi per la nautica e le celle OPzV Solar per il fotovoltaico.

Modelli della gamma Quasar Gel: QUAGEL540, QUAGEL700, QUAGEL720, QUAGEL890, QUAGEL930, QUAGEL950, QUAGEL1080, QUAGEL1150, QUAGEL1190, QUAGEL1220, QUAGEL1400, QUAGEL1480, QUAGEL1510, QUAGEL1580, QUAGEL1620, QUAGEL1780, QUAGEL1870, QUAGEL1890, QUAGEL2040, QUAGEL2090, QUAGEL2370, QUAGEL2390, QUAGEL2650, QUAGEL3020. Il numero è l'energia della cella in Wh; la capacità in Ah è la metà.

Tutti i modelli Quasar Gel: codici, Ah, Wh, dimensioni e pesi

Il codice del modello coincide con l'energia della cella in Wh: la QUAGEL1080 eroga 1080 Wh, cioè 540 Ah a 2 V. Tutte le celle sono larghe 198 mm. Cambiano la lunghezza, da 65 a 191 mm a seconda del numero di piastre, e l'altezza, che dipende dalla serie. Le tre tabelle che seguono sono divise per altezza.

Modelli QUAGEL540 - QUAGEL1890: serie con H1 448,5 mm e H2 478,5 mm

Modelli QUAGEL700 - QUAGEL2390: serie con H1 554,0 mm e H2 584,0 mm

Modelli QUAGEL890 - QUAGEL3020: serie con H1 686,5 mm e H2 716,5 mm

Se il tuo carrello monta una batteria con un vano preciso, mandaci tensione, lunghezza, larghezza e altezza del cassone: ti diciamo quale combinazione di celle ci sta e quanta energia ottieni.

Come è fatta una cella Quasar Gel

Vantaggi rispetto alle batterie al piombo tradizionali

• Più energia a parità di ingombro. La densità di energia più alta si traduce in più prestazioni e in tempi di funzionamento più lunghi.
• Alta efficienza. La bassa resistenza interna riduce le perdite di energia, e con esse il costo per ciclo.
• Temperature di lavoro più basse. Il costruttore le indica come una delle ragioni per cui aumentano la vita utile e le ore di lavoro del mezzo.
• Ricarica di opportunità. Puoi ricaricare nelle pause di produzione senza aspettare la fine del turno.
• Nessuna manutenzione sul campo. Niente rabbocchi e niente acido libero da gestire.

Dati tecnici in sintesi

Applicazioni delle batterie Quasar Gel

Il costruttore indica otto impieghi tipici. Sono quelli in cui il mezzo lavora tanto, ha poco tempo per ricaricare o non può permettersi la manutenzione.

Per carrelli elevatori e transpallet con batterie al piombo tradizionali, e per capire quando conviene passare al gel, leggi la guida alle batterie per transpallet e carrelli elevatori.

Le altre batterie Quasar ed Eternity Technologies

Eternity Technologies produce anche monoblocchi a ciclo profondo, che si usano per golf car, piattaforme, macchine per la pulizia, camper e barche. Sono disponibili nel nostro catalogo di batterie Eternity Technologies.

Quasar Flooded: monoblocchi con nanotubi di carbonio da 6, 8 e 12 V

È la versione ad acido libero della tecnologia Quasar, a ciclo profondo. Il costruttore dichiara una ricarica fino a due volte più veloce e la indica per golf cart, piattaforme di sollevamento, macchine per la pulizia, impieghi marini, impianti solari e sistemi di energia di riserva.

Capacità e dimensioni di ogni modello sono nella scheda tecnica Eternity, che ti inviamo su richiesta. La QSRF 1275 è anche venduta in set da 4 per golf car a 48 V.

Gel Leisure: monoblocchi gel per camper, caravan e nautica

Batterie al gel regolate a valvola, senza rabbocchi, con valvola di sicurezza brevettata, da 56 a 210 Ah. Il costruttore dichiara 700 cicli secondo la norma EN 60254-1 e una bassa autoscarica, che consente fino a due anni di stoccaggio. Sono indicate per caravan, camper e uso marino.

Gel Semi-Traction: monoblocchi gel per trazione leggera

Monoblocchi gel senza manutenzione per la trazione leggera, con capacità a partire da 45 Ah. Anche per questa famiglia il costruttore dichiara 700 cicli secondo EN 60254-1. Le applicazioni sono i veicoli elettrici, le carrozzine, le macchine per la pulizia e le piattaforme di lavoro elettriche.

Eternity produce inoltre batterie di trazione Long Life, Low Maintenance, Maintenance Free e Mining, e per l'energia di riserva le serie OPzV Standby, OPzS e al litio. Se ti servono, chiedici disponibilità e prezzi.

Batterie OPzV Solar per fotovoltaico, off-grid e accumulo

Se l'applicazione è un impianto fotovoltaico o eolico, o un sistema isolato dalla rete, la famiglia giusta è la OPzV Solar di Eternity Technologies. Sono celle da 2 V al piombo regolate a valvola con elettrolita gel, a tenuta, senza manutenzione e senza perdite. La piastra positiva è tubolare, secondo la norma DIN 40742, e l'autoscarica è ridotta, tanto da consentire fino a due anni di conservazione a scaffale.

Il costruttore le indica per impianti solari ed eolici, produzione idroelettrica, sistemi di traffico, telecomunicazioni, società di distribuzione elettrica e soluzioni off-grid. Il dimensionamento del banco dipende da consumo giornaliero, giorni di autonomia e tensione dell'impianto: scrivici i dati e ti proponiamo la configurazione.

Batterie Quasar per la nautica

Per un impianto di bordo, cioè luci, frigorifero, strumenti, verricello, pompe e motori elettrici ausiliari, servono batterie a ciclo profondo, non batterie di avviamento. In casa Quasar le famiglie indicate dal costruttore per l'uso marino sono due:

• Quasar Flooded. Monoblocchi da 6, 8 e 12 V, come la QSRF 1275 da 12 V (150 Ah) o le QSRF 105 e 125 da 6 V, che si collegano in serie per ottenere 12 V.
• Gel Leisure. Monoblocchi gel sigillati da 56 a 210 Ah, che non vogliono rabbocchi e si controllano meno spesso.

Le celle Quasar Gel da 2 V di questa pagina sono invece una soluzione industriale. Per una propulsione elettrica o un grosso banco di bordo ne valutiamo l'uso caso per caso, a partire da tensione, assorbimento e spazio disponibile.

Tre regole valgono per qualsiasi barca: non mescolare batterie nuove e vecchie nello stesso banco, tenere separata la batteria di avviamento da quella dei servizi e usare un caricabatterie con la curva giusta. Trovi i modelli per l'acqua nella guida alle batterie al gel per la nautica.

Come scegliere la batteria Quasar giusta

1. La tensione. Dividi la tensione del mezzo per 2: ottieni il numero di celle in serie. Un carrello a 48 V ne usa 24.
2. Lo spazio. Lunghezza, larghezza e altezza del cassone decidono la serie e il numero di piastre, quindi la capacità possibile.
3. L'uso. Turni, ore di marcia, pause in cui ricaricare e temperatura del magazzino indicano quanta energia serve.
4. La ricarica. Un caricabatterie adatto al gel, con la curva corretta, è parte della scelta: vedi i nostri caricabatterie.

Perché acquistare da Ecologydrive

Ecologydrive Srl ha sede a Montemurlo, in provincia di Prato, e vende batterie in tutta Italia. Le nostre batterie hanno un periodo di stoccaggio molto breve, quindi meno rischio di solfatazione da lunga giacenza, arrivano dai canali ufficiali e hanno la garanzia ufficiale del costruttore. Per le Quasar ci occupiamo di scegliere la configurazione giusta insieme a te: ci basta il modello del mezzo e il vano batteria. Per la scelta tra gel e altre tecnologie sigillate c'è anche la pagina sulle batterie al gel.

Domande frequenti sulle batterie Quasar Gel

Che cosa significa la sigla QUAGEL1080?

QUAGEL è il nome della cella Quasar Gel e il numero indica l'energia in Wh: la QUAGEL1080 eroga 1080 Wh, cioè 540 Ah a 2 V. Lo stesso criterio vale per tutti i modelli, da QUAGEL540 a QUAGEL3020.

Quanti Ah ha la QUAGEL1080 e quanto pesa?

La QUAGEL1080 ha una capacità di 540 Ah a 2 V, è lunga 119 mm e larga 198 mm e pesa 32,3 kg con una tolleranza del 5 per cento. Corrisponde alla cella DIN 6 PzV-ET 480.

Quante celle servono per una batteria da 24, 48 o 80 V?

Ogni cella vale 2 V, quindi servono 12 celle per 24 V, 24 celle per 48 V e 40 celle per 80 V. L'energia totale è il numero di celle per l'energia della singola cella.

Le batterie Quasar Gel richiedono manutenzione?

No. L'elettrolita è un gel di silice e la cella è regolata a valvola: non c'è perdita d'acqua e non si fanno rabbocchi. Restano utili i controlli periodici di serraggio dei collegamenti, con coppia di 23 Nm.

Si possono ricaricare durante le pause di lavoro?

Sì. Le Quasar Gel sono progettate per la ricarica rapida e per la ricarica di opportunità, e accettano il funzionamento a stato di carica parziale. Il caricabatterie deve essere adatto alle batterie al gel.

Quanti cicli di vita hanno?

Il costruttore dichiara più di 1200 cicli al 70 per cento di profondità di scarica. Il numero reale dipende da profondità di scarica, temperatura e qualità della ricarica.

Le batterie Quasar vanno bene per la nautica?

Per la barca si usano i monoblocchi della famiglia Quasar: la Quasar Flooded e le Gel Leisure, entrambe indicate dal costruttore per l'uso marino. Le celle Quasar Gel da 2 V sono invece pensate per i mezzi industriali. In ogni caso sono batterie per i servizi di bordo, non per l'avviamento del motore.

Che differenza c'è tra Quasar Gel e Quasar Flooded?

La Quasar Gel ha l'elettrolita gelificato, è sigillata e non vuole rabbocchi. La Quasar Flooded è un monoblocco a ciclo profondo con acido libero, da 6, 8 e 12 V, e come ogni batteria ad acido libero richiede il controllo del livello. Entrambe usano i nanotubi di carbonio.

Per un impianto fotovoltaico quali batterie Eternity si usano?

Per solare ed eolico la famiglia dedicata è la OPzV Solar: celle da 2 V al gel, senza manutenzione, con oltre 1500 cicli all'80 per cento di profondità di scarica e 20 anni di durata in tampone a 20 °C, secondo il costruttore.

Come posso avere un preventivo?

Chiamaci allo 0574 1746719 o scrivici dalla pagina contatti indicando tensione, ingombro del vano e modello del mezzo. Ti indichiamo la configurazione di celle adatta, il prezzo e i tempi di consegna.