Batteria Trojan TE35-AES: 6 Volt AGM sigillata
La batteria Trojan TE35-AES è un accumulatore a 6 Volt con tecnologia AGM sigillata, appartenente alla serie TE di Trojan Battery Company e pensata per equipaggiamenti a trazione elettrica come piattaforme aeree e macchine per la pulizia professionale. Eroga 210 Ah alla scarica standard C20 (180 Ah a C5) ed è costruita in formato DIN, lo stesso adottato da gran parte del parco macchine europeo che usa elementi da 6 Volt in serie. Non richiede rabbocco di acqua distillata: l'elettrolita è immobilizzato nel tessuto di vetro assorbente, quindi la manutenzione si riduce al controllo periodico dei terminali e a un ciclo di carica corretto.
Chi gestisce un parco piattaforme aeree o lavapavimenti a batteria conosce il problema: le celle flooded tradizionali vanno controllate ogni poche settimane, rischiano perdite di acido se l'attrezzatura lavora inclinata e in ambienti chiusi o poco ventilati pongono un tema di sicurezza reale. La TE35-AES nasce per rimuovere quel vincolo senza rinunciare alla capacità di scarica profonda tipica delle batterie di trazione Trojan.
Dimensioni
244 x 190 x 273 mm
Cosa distingue la serie TE nella gamma Trojan
Trojan Battery Company produce la TE35 in due versioni costruite sullo stesso formato fisico: quella flooded tradizionale, con tappi di rabbocco e piastre bagnate in elettrolita libero, e la TE35-AES, dove lo stesso ingombro ospita un elemento AGM sigillato di tipo VRLA (valve regulated lead acid). La sigla AES identifica la linea di batterie sigillate senza manutenzione di Trojan; il produttore non pubblica uno scioglimento ufficiale dell'acronimo nella documentazione tecnica consultata, quindi qui viene usata solo come nome di prodotto, senza attribuirle un significato non verificato.
La differenza pratica tra le due versioni non è la capacità in sé, ma il modo in cui quella capacità viene resa disponibile nel tempo. Nella AGM l'elettrolita è trattenuto in un tessuto di fibra di vetro compresso tra le piastre: questo riduce la stratificazione dell'acido, limita la perdita di elettrolita anche se la batteria lavora inclinata o sottoposta a vibrazioni continue, e consente l'installazione in vani chiusi o poco ventilati senza il rischio di fuoriuscite che una batteria flooded comporterebbe. Il produttore dichiara per la linea AES una vita utile ciclica fino a tre volte superiore rispetto a una AGM ordinaria, un dato che Trojan riporta nella propria documentazione commerciale della serie e che vale come indicazione del costruttore, non come misurazione indipendente.
Sul piano dimensionale la TE35-AES rispetta lo standard costruttivo DIN, lo stesso adottato da buona parte delle macchine europee per pulizia industriale e piattaforme aeree che montano pacchi da 6 Volt in serie da tre o quattro elementi. Chi sta sostituendo una batteria esausta della stessa taglia fisica può quindi orientarsi sulla TE35-AES senza dover modificare il vano batteria, verificando però sempre polarità e tipo di terminale prima dell'ordine, perché tra costruttori diversi lo stesso ingombro esterno non garantisce automaticamente lo stesso schema di collegamento.
Scheda tecnica
| Marchio |
Trojan Battery Company |
| Modello / Codice |
TE35-AES |
| Tecnologia |
AGM (VRLA), sigillata, senza manutenzione |
| Tensione nominale |
6 Volt |
| Capacità C5 (scarica in 5 ore) |
180 Ah |
| Capacità C20 (scarica in 20 ore) |
210 Ah |
| Capacità C100 (scarica in 100 ore) |
215 Ah |
| Dimensioni (L x P x H) |
244 x 190 x 273 mm |
| Peso |
33,7 kg |
| Terminale |
A vite M8, con adattatore per innesto rapido incluso |
| Formato costruttivo |
DIN |
| Temperatura di esercizio in scarica |
da -40 gradi C a +60 gradi C |
| Temperatura di esercizio in carica |
da -23 gradi C a +60 gradi C |
| Tensione di carica in assorbimento |
circa 7,2 V (2,40 V per cella, a 25 gradi C) |
| Tensione di carica di mantenimento (float) |
circa 6,75 V (2,25 V per cella, a 25 gradi C) |
| Garanzia |
3 anni, tramite rivenditore ufficiale Trojan in Italia |
I valori di tensione di carica in tabella derivano dal parametro per cella dichiarato da Trojan per l'intera linea AES (2,40 V in assorbimento e 2,25 V in mantenimento), moltiplicato per le tre celle che compongono un elemento a 6 Volt. Vanno sempre confermati con il datasheet del caricabatteria installato sulla macchina, perché un profilo di carica tarato per batterie flooded non è corretto per una AGM e nel tempo ne riduce la vita utile.
Per quali applicazioni ha senso
La destinazione d'uso principale indicata da Trojan per la TE35-AES è quella delle piattaforme di lavoro elevabili: cestelli autocarrati, piattaforme a pantografo e sollevatori con pacco batterie da 24 o 36 Volt costruito assemblando più elementi da 6 Volt in serie. In questo tipo di macchina la batteria lavora spesso in vani stretti, montata vicino a componenti elettronici sensibili, e una perdita di elettrolita da una cella flooded danneggiata è un problema che va oltre la semplice sostituzione dell'elemento. La tenuta stagna della AGM elimina quel rischio specifico.
Il secondo ambito applicativo è quello delle macchine per la pulizia professionale: lavasciuga pavimenti, spazzatrici e lucidatrici a batteria che lavorano su turni lunghi in ambienti come centri commerciali, magazzini logistici e stabilimenti industriali. Qui la batteria è sottoposta a cicli di scarica profonda quasi quotidiani, spesso con una sola ricarica notturna disponibile prima del turno successivo: la capacità di 210 Ah a C20 consente autonomie di lavoro compatibili con turni di diverse ore, variabili in base all'assorbimento specifico della macchina installata.
Trojan colloca inoltre la propria linea AES, in generale, anche tra le opzioni idonee per golf car e veicoli utility elettrici che impiegano pacchi batteria da 6 Volt in serie, un utilizzo confermato anche da distributori europei del marchio per questo specifico modello. Chi valuta la TE35-AES per un golf car dovrebbe comunque verificare che il vano batteria del proprio mezzo sia dimensionato per il formato DIN e che il caricabatteria di bordo supporti un profilo AGM, non solo flooded.
Non è invece la scelta più efficiente per applicazioni stazionarie di semplice backup elettrico a bassissima frequenza di ciclo, dove una batteria AGM stazionaria dedicata offre in genere un costo per Ah inferiore a parità di vita utile attesa: la TE35-AES è progettata e prezzata per resistere a cicli di scarica profonda ripetuti, non per stare quasi sempre in tampone.
Come scegliere la taglia giusta nella gamma
Nella gamma AES sigillata di Trojan la TE35-AES non è l'unico elemento da 6 Volt disponibile: convivono modelli fisicamente più grandi come la batteria Trojan L16-AES, con capacità superiore e ingombro maggiore, pensata per pacchi batteria con meno spazio disponibile a parità di energia complessiva richiesta. Se il vano della macchina è già dimensionato per un formato DIN da 6 Volt, la TE35-AES resta la scelta più diretta; se invece si sta ridisegnando un pacco batterie da zero e lo spazio a disposizione è maggiore della sola sostituzione con lo stesso ingombro, vale la pena confrontare anche la taglia L16.
Per chi cerca invece un elemento a 12 Volt anziché un 6 Volt da mettere in serie, la gamma AES di Trojan comprende anche modelli come la batteria Trojan 24-AES e la batteria Trojan 31-AES, entrambe sigillate e senza manutenzione ma con tensione nominale e capacità diverse, adatte quando il numero di elementi in serie previsto dal progetto elettrico della macchina è inferiore. La scelta tra 6 Volt in serie e 12 Volt in serie dipende dallo schema del pacco batterie esistente, non da una preferenza generica: cambiare il numero di elementi in serie senza intervenire sul cablaggio e sul caricabatteria non è un'operazione consigliabile.
Per una panoramica completa della gamma disponibile, la pagina batterie Trojan raccoglie tutti i modelli trattati da Ecologydrive, comprese le versioni flooded piombo acido tradizionali della stessa serie TE, utili come termine di paragone quando il budget è un vincolo più stringente della manutenzione zero.
Uso e manutenzione
La TE35-AES non richiede rabbocco di acqua distillata durante tutta la vita utile: l'elettrolita è immobilizzato nel tessuto di vetro assorbente e la cella è sigillata, quindi l'operazione periodica di controllo livello che caratterizza le batterie flooded qui non esiste. Questo non significa manutenzione zero in senso assoluto: i terminali a vite M8 vanno controllati periodicamente per verificare il corretto serraggio e l'assenza di ossidazione, e i punti di contatto con il cablaggio della macchina vanno tenuti puliti, perché una resistenza di contatto elevata riduce la tensione effettiva disponibile e falsa anche le letture del caricabatteria.
Il profilo di carica corretto per questo elemento segue i parametri AGM dichiarati da Trojan per l'intera linea AES: tensione di assorbimento di circa 2,40 V per cella e tensione di mantenimento (float) di circa 2,25 V per cella, misurate a 25 gradi C e da compensare in temperatura se la batteria lavora in ambienti molto caldi o molto freddi. Un caricabatteria impostato su un profilo per batterie flooded tende a sovraccaricare una AGM nella fase finale di carica, con un effetto di essiccazione progressiva del tessuto di vetro che ne riduce la capacità reale nel tempo in modo silenzioso, senza segnali immediati evidenti. Va inoltre caricata solo in ambienti ventilati, come indicato dal costruttore per l'intera linea AES, anche se la produzione di gas durante la carica è inferiore rispetto a una batteria flooded equivalente.
Sulla profondità di scarica, la capacità nominale è definita per una scarica completa in 20 ore (C20): scaricare la batteria molto più rapidamente, con assorbimenti di corrente elevati e continuativi, riduce la capacità effettivamente disponibile rispetto al dato nominale, un comportamento comune a tutte le batterie al piombo e non specifico di questo modello. La temperatura di esercizio dichiarata da Trojan va da -40 gradi C a +60 gradi C in scarica e da -23 gradi C a +60 gradi C in carica: al di fuori di questo intervallo la batteria non va né scaricata né ricaricata.
Perché comprarla da Ecologydrive
Ecologydrive è rivenditore ufficiale Trojan in Italia e vende la TE35-AES con 3 anni di garanzia gestita direttamente, senza passaggi intermedi con il produttore in caso di reso o sostituzione. La sede di Montemurlo, in provincia di Prato, gestisce lo stoccaggio e la spedizione da magazzino proprio, con consegna in 24-48 ore sul territorio nazionale per gli articoli disponibili.
Per chi acquista più di un elemento, tipicamente per ricostruire un pacco batterie completo da 24 o 36 Volt su una piattaforma aerea o su una lavapavimenti, è previsto uno sconto quantità da concordare telefonicamente: la squadra tecnica verifica anche la compatibilità del caricabatteria esistente con il profilo AGM prima della consegna, un controllo che evita di ricevere una batteria sigillata collegata a un caricatore tarato per elementi flooded.
Chi non è sicuro che la TE35-AES sia il modello corretto per la propria macchina può scrivere il codice della batteria attualmente montata o il modello esatto della piattaforma aerea o della lavapavimenti: il riscontro tecnico prima dell'ordine evita resi per incompatibilità di formato o di terminale, più frequenti di quanto sembri quando si cambia marca mantenendo lo stesso ingombro fisico dichiarato.
Domande frequenti
Che tensione ha la batteria Trojan TE35-AES?
La batteria Trojan TE35-AES ha una tensione nominale di 6 Volt, con capacità di 210 Ah alla scarica standard C20 (180 Ah a C5). Va installata in serie con altri elementi dello stesso tipo per ottenere le tensioni di pacco tipiche delle macchine a trazione elettrica, come 24 o 36 Volt, ed è distinta dai modelli AES a 12 Volt della stessa gamma Trojan, come la 24-AES o la 31-AES, che sono elementi singoli già a tensione superiore.
Per quali mezzi va bene la batteria Trojan TE35-AES?
La TE35-AES è indicata da Trojan principalmente per piattaforme di lavoro aereo e per macchine per la pulizia professionale come lavasciuga pavimenti, spazzatrici e lucidatrici, dove più elementi da 6 Volt vengono collegati in serie per formare il pacco batterie della macchina. La gamma AES a cui appartiene viene proposta da Trojan e dai suoi distributori anche per golf car e veicoli utility elettrici, sempre a condizione che il vano batteria del mezzo sia compatibile con il formato costruttivo DIN e con il tipo di terminale a vite M8 di questo modello.
La batteria Trojan TE35-AES richiede manutenzione?
No, la TE35-AES è una batteria AGM senza manutenzione: l'elettrolita è immobilizzato in un tessuto di fibra di vetro e la cella è sigillata, quindi non va mai rabboccata con acqua distillata durante tutta la vita utile. Restano da controllare periodicamente il serraggio dei terminali a vite M8 e la pulizia dei punti di contatto con il cablaggio della macchina, oltre a garantire che la carica avvenga sempre in un ambiente ventilato come indicato dal costruttore.
Che differenza c'è tra la Trojan TE35-AES e la versione flooded TE35?
La TE35 flooded e la TE35-AES condividono lo stesso ingombro fisico DIN, ma internamente sono costruite in modo diverso: la flooded ha piastre immerse in elettrolita libero e tappi di rabbocco, mentre la AES ha l'elettrolita immobilizzato in un tessuto di fibra di vetro ed è sigillata. Di conseguenza la flooded richiede controlli periodici del livello dell'elettrolita e va installata con un minimo di ventilazione garantita per lo sfiato dei gas di carica, mentre la AES elimina il rabbocco e riduce il rischio di perdite in caso di installazione inclinata o soggetta a vibrazioni continue. Anche il tipo di terminale differisce tra le due versioni, quindi non sono intercambiabili senza verificare il collegamento della macchina.
Quale caricabatteria serve per la batteria Trojan TE35-AES?
Serve un caricabatteria con profilo di carica specifico per batterie AGM, tarato su una tensione di assorbimento di circa 2,40 V per cella e una tensione di mantenimento di circa 2,25 V per cella a 25 gradi C, che per un elemento a 6 Volt corrispondono a circa 7,2 V e 6,75 V complessivi. Un caricabatteria impostato su un profilo per batterie flooded tende a sovraccaricare la TE35-AES nella fase finale di carica, riducendone la capacità reale nel tempo. Prima di installare la batteria conviene sempre far verificare la compatibilità del caricabatteria esistente della macchina.
Qual è la differenza tra una batteria deep cycle e una batteria di avviamento?
Una batteria deep cycle o batteria di trazione come la Trojan TE35-AES è costruita con piastre più spesse, pensate per cedere corrente in modo continuativo per ore e sopportare centinaia di cicli di scarica profonda senza perdere rapidamente capacità. Una batteria di avviamento, al contrario, è progettata per erogare una corrente molto alta per pochi secondi e tornare quasi subito alla carica piena: usata in un ciclo di scarica profonda si degrada molto più velocemente. Per applicazioni come piattaforme aeree, lavapavimenti o golf car serve sempre una batteria di trazione, mai una batteria di avviamento adattata all'uso.
Quanto pesa e quanto è ingombrante la batteria Trojan TE35-AES?
La TE35-AES pesa 33,7 kg e misura 244 x 190 x 273 mm (lunghezza per profondità per altezza), un ingombro conforme allo standard costruttivo DIN adottato da gran parte delle piattaforme aeree e delle macchine per la pulizia industriale europee che montano pacchi batteria da 6 Volt in serie. Prima dell'acquisto conviene verificare che il vano batteria della propria macchina rispetti queste misure e che il tipo di terminale a vite M8 sia compatibile con il cablaggio esistente.
Hai dubbi sulla compatibilità con la tua macchina? Chiama il numero 0574 1746719: il nostro servizio assistenza verifica formato, terminale e caricabatteria prima di confermare l'ordine della batteria Trojan TE35-AES.