Velocita' massimacirca 27 km/h
TelaioAlluminio anticorrosione
SterzoCremagliera autoregolante
Il piu' compatto della gamma Carryall, non il piu' limitato
Il Carryall 300 nasce come il modello di ingresso della linea Carryall, ma la definizione "entry level" descrive il prezzo piu' che le prestazioni. Secondo i dati tecnici pubblicati da Club Car, il raggio di sterzata e' il piu' stretto dell'intera categoria dei veicoli utility del marchio, un vantaggio concreto in spazi di lavoro con corridoi stretti, parcheggi affollati o percorsi tra edifici dove un mezzo piu' ingombrante richiederebbe manovre ripetute. La velocita' massima dichiarata da Club Car e' di circa 27 km/h, sufficiente per gli spostamenti interni tipici di una struttura di medie dimensioni senza eccedere in una categoria di velocita' che richiederebbe requisiti di guida diversi.
Il telaio in alluminio anticorrosione, comune a tutta la gamma Carryall, e' pensato per resistere a un utilizzo quotidiano prolungato senza il degrado tipico dell'acciaio verniciato: un aspetto che pesa nel tempo per chi tiene il mezzo diversi anni, piu' che nei primi mesi di utilizzo.
Per quali attivita' e' pensato
Negli Stati Uniti, dove il Carryall 300 e' prodotto e distribuito da Club Car, viene proposto principalmente per lavori commerciali e industriali leggeri: ronde di vigilanza in strutture private, piccola manutenzione ordinaria, gestione di magazzini e facility management in aziende di dimensioni contenute. E' un profilo d'uso diverso da quello dei fratelli maggiori della gamma: non il cantiere pesante o il trasporto merci voluminoso, ma lo spostamento frequente di poche persone e attrezzi leggeri all'interno di un'area delimitata, dove la manovrabilita' e i costi di gestione contenuti contano piu' della capacita' di carico massima.
E' una scelta frequente anche per chi introduce per la prima volta un veicolo elettrico da lavoro in azienda: il costo di accesso piu' contenuto rispetto ai modelli superiori della gamma permette di valutare i benefici concreti, silenziosita', assenza di emissioni, manutenzione ridotta, prima di eventualmente ampliare la flotta con mezzi a portata maggiore.
Come si colloca rispetto agli altri Carryall
Rispetto al Carryall 500, pensato per capacita' di carico superiori e impieghi in strutture ricettive e resort, il 300 punta su compattezza e agilita' di manovra. Rispetto al Carryall 700, dedicato ai trasporti piu' voluminosi, il 300 resta il mezzo giusto quando lo spazio di manovra e' limitato e il carico da trasportare e' contenuto. Per un confronto piu' ampio sui criteri di scelta tra le diverse taglie della gamma per il trasporto materiali, la nostra guida su golf car da trasporto materiali per aziende, resort e logistica interna approfondisce i criteri pratici di dimensionamento.
Personalizzazione e accessori
Il cassone posteriore del Carryall 300 e' disponibile con configurazioni diverse a seconda dell'uso previsto: piano di carico con portellone per materiali sfusi, oppure sponde laterali a barre per il trasporto di attrezzature ingombranti ma leggere. La struttura in alluminio del pianale resiste bene all'esposizione a fertilizzanti, prodotti chimici da pulizia e umidita', un dettaglio utile per chi lo utilizza in ambienti misti, tra interno ed esterno, nell'arco della stessa giornata lavorativa. Tra gli accessori piu' richiesti figurano il kit luci per l'uso serale su piazzali e aree private, gli specchietti retrovisori e laterali, e le chiusure laterali per proteggere il carico durante gli spostamenti piu' lunghi.
Sul fronte dei costi di gestione, la trazione elettrica elimina le voci di spesa tipiche di un piccolo mezzo a motore endotermico, cambio olio, candele, marmitta, mantenendo la manutenzione ordinaria limitata essenzialmente ai pneumatici, ai freni e al pacco batterie. Per chi valuta il costo complessivo nel tempo e non solo il prezzo di acquisto, questo si traduce in una spesa di gestione annua piu' prevedibile rispetto a un equivalente mezzo a scoppio.
Alimentazione e manutenzione
Il pacco batterie da 48 Volt richiede gli stessi accorgimenti di ricarica e manutenzione di tutta la gamma golf car elettrica: rispettare il ciclo di ricarica completo dopo ogni turno di utilizzo, evitare soste prolungate a batteria scarica ed effettuare un controllo periodico dei terminali. La nostra guida su batterie per golf car approfondisce le tecnologie disponibili e i criteri di sostituzione quando il pacco originale arriva a fine vita utile.
Perche' acquistarlo da Ecologydrive
Ecologydrive Srl, con sede a Montemurlo (PO), importa e distribuisce la gamma Club Car e segue il cliente dalla scelta della configurazione fino all'assistenza post-vendita, incluse le parti di ricambio originali. E' possibile richiedere una consulenza diretta al numero 0574 1746719, anche per valutare l'acquisto di un mezzo usato attraverso la nostra sezione golf car usati se il budget disponibile e' un fattore determinante.
Domande frequenti
Il Carryall 300 e' il modello piu' compatto e manovrabile della gamma, pensato per lavori leggeri in spazi ristretti. Il Carryall 500 offre un cassone di dimensioni e portata superiori, adatto a un impiego piu' intensivo in strutture ricettive o industriali.
No, il modello venduto da Ecologydrive non e' omologato per la circolazione su strada pubblica: e' pensato per l'uso su aree private, come piazzali aziendali, strutture ricettive o impianti industriali.
Secondo i dati tecnici del produttore, la velocita' massima si attesta intorno ai 27 km/h, un valore adeguato agli spostamenti interni tipici di aziende e strutture ricettive.
Dipende dall'uso previsto: se il carico da trasportare e' contenuto, un Carryall 300 nuovo offre garanzia e assistenza complete a un costo di accesso ragionevole. Se serve capacita' di carico maggiore, vale la pena valutare anche l'usato di taglia superiore nella nostra sezione dedicata.
Non sei sicuro se il Carryall 300 e' la taglia giusta per la tua attivita'? Chiama Ecologydrive allo 0574 1746719: confrontiamo insieme le diverse taglie della gamma Carryall in base al tuo uso reale, prima dell'acquisto.